Custom Ledningsnett

Konsentrisk tvinning betyr at ledningene legges i lag rundt en sentral kjerne. Dette brukes ofte i profesjonelle motorsport-ledningsnett fordi det gir et kompakt og fleksibelt nett.

Fordeler

Høy fleksibilitet

Kompakt og lett ledningsnett

God vibrasjonsmotstand

Profesjonelt og ryddig resultat

Ulemper

Tidkrevende å lage

Krever erfaring og planlegging

Vanskeligere å feilsøke og reparere

Høyere kostnad

Parallell lagt betyr at ledningene legges side om side gjennom hele ledningsnettet. Dette er en enklere og mer vanlig metode.

Fordeler

Raskere å bygge

Enklere å planlegge

Lettere å feilsøke og reparere

Lavere kostnad

Ulemper

Mindre fleksibelt

Kan bli tykkere og tyngre

Ikke like profesjonelt utseende

Lavere motstand mot vibrasjon over tid

Modulært ledningsnett, delt ledningsnett

Ledningsnet kan være en hel kabelpakke fra ECU til sensorer og kontakter, eller det kan være delt opp I segmenter. fks biten av lendingsnettet som er til injectorer og coiler som ofte utsatt for branner kan enkelt byttes ut ved at det er en separat del av ledningsnettet.

Kan også bygges med en hovedkontakt som kobler hele leningsnettet til ecuen gjennom en kontakt i karroseriet, dette gjør det lettere I ta motor ut av bilen uten å måtte ta av alle kontakter til motoren og ha hele ladningsnettet liggende I motorrommet.